當(dāng)前，我國航空產(chǎn)業(yè)正處于國家戰(zhàn)略驅(qū)動的關(guān)鍵躍升期。2025年政府工作報(bào)告首次將低空經(jīng)濟(jì)、商業(yè)航天定位為“戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”，標(biāo)志著其從技術(shù)探索轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)化攻堅(jiān)的新階段?！毒G色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023-2035年）》明確提出“電動化、無人化、智能化”發(fā)展路徑，加速eVTOL試點(diǎn)、氫能飛機(jī)驗(yàn)證及低空智聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。     基于此，江蘇省航空產(chǎn)業(yè)協(xié)會聯(lián)合睿致誠咨詢重磅推出“2025航空產(chǎn)業(yè)...

今天，睿小武微信平臺推出第17期『你問我答』專欄！自欄目開通以來，我們已為廣大用戶朋友解答諸多疑問。2025年，我們將一如既往地持續(xù)更新，為大家?guī)砀喔挥卸匆娕c實(shí)用性強(qiáng)的內(nèi)容，在此感謝各位一路的陪伴與支持。問題一工程建設(shè)項(xiàng)目采用綜合評估法，但未采用低價(jià)優(yōu)先法計(jì)算價(jià)格分，對小微企業(yè)報(bào)價(jià)分加分，如加分后超過價(jià)格分滿分，其價(jià)格分是否最多加到滿分？回復(fù)：不應(yīng)按滿分，應(yīng)按實(shí)際計(jì)算加分，可以超過滿分，...

一、債券規(guī)模2025年4月江蘇省新增專項(xiàng)債券披露金額854.12億元，項(xiàng)目數(shù)量合計(jì)478個，詳見附表2。債券分類如下：1.棚改專項(xiàng)債券披露金額86.43億元，專項(xiàng)用于55個棚戶區(qū)改造項(xiàng)目；2.收費(fèi)公路專項(xiàng)債券披露金額44.00億元，專項(xiàng)用于省本級1個收費(fèi)公路項(xiàng)目；3.城鎮(zhèn)建設(shè)專項(xiàng)債券披露金額705.56億元，專項(xiàng)用于學(xué)校、醫(yī)院、軌道交通及管網(wǎng)工程等394個城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)；4.鄉(xiāng)村振興專...

一、債券規(guī)模2025年5月江蘇省新增專項(xiàng)債券披露金額851.00億元，募集資金投向見附件。本次債券項(xiàng)目未披露一案兩書、項(xiàng)目所屬區(qū)劃和項(xiàng)目發(fā)行金額。二、償債資金根據(jù)中債資信評估有限責(zé)任公司出具的《2025年江蘇省政府專項(xiàng)債券（九至十一期）信用評級》，本次債券本息償債資金納入江蘇省政府性基金預(yù)算管理，2024年江蘇省政府性基金收入截至2024年末全省專項(xiàng)債務(wù)余額（20090.18億元）為0.40...

一、大運(yùn)河國家文化公園清口樞紐核心展示園一期項(xiàng)目1.建設(shè)內(nèi)容項(xiàng)目擬對清口樞紐河道及大、小葫蘆島島內(nèi)進(jìn)行風(fēng)貌改善和環(huán)境整治，提升改造周邊環(huán)境、綠化和旅游標(biāo)記標(biāo)識，配套必要的外圍連接路和內(nèi)部參觀步道等。主要建設(shè)內(nèi)容包括保護(hù)傳承工程、環(huán)境配套工程及文旅融合工程。2.投資情況項(xiàng)目總投資7000萬元，其中：預(yù)算安排900萬元，專項(xiàng)債券資金4100萬元，中央預(yù)算內(nèi)資金2000萬元。二、淮陰區(qū)臨湖灌區(qū)續(xù)建...

2025年4月18日，財(cái)政部再次通報(bào)六起地方政府隱性債務(wù)問責(zé)典型案例，釋放“終身問責(zé)、倒查責(zé)任”的強(qiáng)烈信號。此次通報(bào)既是對地方政府違規(guī)舉債的警示，也為城投公司劃清了政策紅線。本文從隱性債務(wù)的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)，結(jié)合案例特征與政策邏輯，為地方政府和城投提供合規(guī)指引。一、政府隱性債務(wù)的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)財(cái)政部及相關(guān)政策文件，隱性債務(wù)的核心認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)可歸納為以下三類：（一）財(cái)政資金償還型無論舉債主體是誰，只要約...

一、通蘇嘉甬鐵路常熟段1.建設(shè)內(nèi)容通蘇嘉甬鐵路常熟段是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”中沼海通道的重要組成部分，線路規(guī)劃起于滬蘇通鐵路南通西站，利用滬蘇通鐵路長江大橋跨越長江，向南經(jīng)蘇州（張家港、常熟、主城區(qū)）、嘉興，跨越杭州灣后止于寧波，設(shè)計(jì)時速350Km/h，為高速鐵路。通蘇嘉甬鐵路常熟段在我市西部區(qū)域穿越，經(jīng)常福、虞山2街道和尚湖、辛莊2鎮(zhèn)，全長約25.2公里，全線橋梁，在虞山尚湖...

在全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興和生態(tài)文明建設(shè)的戰(zhàn)略背景下，全域土地綜合整治已成為優(yōu)化國土空間格局、激活土地資源價(jià)值的重要抓手。本文聚焦全域土地綜合整治項(xiàng)目如何科學(xué)謀劃、精準(zhǔn)設(shè)計(jì)融資方案，并結(jié)合典型區(qū)域?qū)嵺`案例，為破解“錢從哪來”的行業(yè)共性難題提供參考。01項(xiàng)目如何謀劃？1、項(xiàng)目實(shí)施路徑《全域土地綜合整治實(shí)施指南(試行)》關(guān)于全域土地綜合整治實(shí)施程序一般包括省級整體部署、市級過程監(jiān)管、縣域統(tǒng)籌謀劃、實(shí)施方...

一、投向領(lǐng)域：規(guī)無禁止即可為！根據(jù)國辦發(fā)52號文《專項(xiàng)債管理新機(jī)制》規(guī)定，實(shí)行專項(xiàng)債券投向領(lǐng)域“負(fù)面清單”管理。將完全無收益的項(xiàng)目，樓堂館所，形象工程和政績工程，除保障性住房、土地儲備以外的房地產(chǎn)開發(fā)，主題公園、仿古城（鎮(zhèn)、村、街）等商業(yè)設(shè)施和一般競爭性產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目納入專項(xiàng)債券投向領(lǐng)域“負(fù)面清單”，未納入“負(fù)面清單”的項(xiàng)目均可申請專項(xiàng)債券資金。以下為清單，不在禁止類負(fù)面清單里的都可以干。附：地方...

根據(jù)《企業(yè)國有資產(chǎn)交易監(jiān)督管理辦法》（國務(wù)院國資委 財(cái)政部令第32號）（下稱：32號令）、《江蘇省國資委關(guān)于印發(fā)<江蘇省企業(yè)國有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓操作規(guī)則>的通知》（蘇國資〔2017〕117號）（下稱：117號文）、《企業(yè)國有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓管理暫行辦法》（國務(wù)院國資委 財(cái)政部令第3號）（下稱：3號令，雖已失效，但部分條款在實(shí)踐中依然沿用），梳理了江蘇省國有控股權(quán)公開掛牌轉(zhuǎn)讓流程，供參考。江蘇省國有控股權(quán)公開...

今天，睿小武微信平臺推出第16期『你問我答』專欄！自欄目開通以來，我們已為廣大用戶朋友解答諸多疑問。2025年，我們將一如既往地持續(xù)更新，為大家?guī)砀喔挥卸匆娕c實(shí)用性強(qiáng)的內(nèi)容，在此感謝各位一路的陪伴與支持。問題一某園林綠化項(xiàng)目招標(biāo)，招標(biāo)人有5個出資人，潛在投標(biāo)人甲有3個出資人。其中招標(biāo)人的出資人之一和投標(biāo)人甲的出資人之一都是某實(shí)體企業(yè)的員工，兩人互為同事關(guān)系。請問：是否可認(rèn)定該潛在投標(biāo)人與...

根據(jù)某省下發(fā)申報(bào)信息，按照國家發(fā)展改革委通知要求各地將于1月19日前報(bào)送2025年第一批專項(xiàng)債券項(xiàng)目。自發(fā)自審方面，近日某省下發(fā)發(fā)行通知，計(jì)劃于1月中旬啟動新增專項(xiàng)債券發(fā)行。12月22日，國務(wù)院辦公廳正式發(fā)布《關(guān)于優(yōu)化完善地方政府專項(xiàng)債券管理機(jī)制的意見》（國辦發(fā)〔2024〕52號），提出了一系列針對政府專項(xiàng)債券現(xiàn)行管理機(jī)制的優(yōu)化完善意見。52號文的出臺，可以說是對地方政府專項(xiàng)債此后發(fā)展打開了...

今天，睿小武微信平臺推出第15期『你問我答』專欄！自欄目開通以來，我們已為廣大用戶朋友解答諸多疑問。2025年，我們將一如既往地持續(xù)更新，為大家?guī)砀喔挥卸匆娕c實(shí)用性強(qiáng)的內(nèi)容，在此感謝各位一路的陪伴與支持。本期問題依法公開招標(biāo)的交通工程建設(shè)項(xiàng)目，評標(biāo)結(jié)果公示發(fā)布后，第一中標(biāo)候選人被質(zhì)疑廢標(biāo)后，請問是順延第二名為第一中標(biāo)候選人?還是流標(biāo)后進(jìn)行重新招標(biāo)。回復(fù)：根據(jù)不同階段不同情況，有不同的處理...

一、概述2024年江蘇省新增專項(xiàng)債券發(fā)行規(guī)模2365.00億元，較2023年同期增加了29.73%。其中：1、江蘇省政府專項(xiàng)債券（一至八期、十二至十六期）發(fā)行規(guī)模1565.00億元，項(xiàng)目數(shù)量合計(jì)1232個，詳見附表2。2、江蘇省政府專項(xiàng)債券（九至十一期）發(fā)行規(guī)模800.00億元，詳見附表3。注：江蘇省政府專項(xiàng)債券（九至十一期）發(fā)行規(guī)模800.00億元未披露一案兩書、項(xiàng)目所屬區(qū)劃和項(xiàng)目發(fā)行金額...

一、發(fā)行規(guī)模2024年9月江蘇省新增專項(xiàng)債券發(fā)行規(guī)模865.04億元。其中：（1）江蘇省政府專項(xiàng)債券（十二至十六期）發(fā)行規(guī)模745.04億元，項(xiàng)目數(shù)量合計(jì)580個，詳見附表2。（2）江蘇省政府專項(xiàng)債券（十一期）發(fā)行規(guī)模120.00億元，詳見附表3。二、專項(xiàng)債券（十二至十六期）（一）概述整體來看，發(fā)行規(guī)模超過70億元的區(qū)域?yàn)樘K州市（119.23億元，項(xiàng)目數(shù)量81個，占全省本批次發(fā)行金額的16....

一、項(xiàng)目背景寧鹽高速項(xiàng)目是《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017-2035年）》“十五射六縱十橫”中的“射三”線，對完善高速公路網(wǎng)絡(luò)，改善沿海、沿江經(jīng)濟(jì)帶城際交通條件，促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，提升南京首位度等具有重要意義。作為一條將南京與鹽城間“曲線拉直”的東西向高速公路，寧鹽高速建成后，兩地間的車程將壓縮至2小時。2023年1月19日，本項(xiàng)目項(xiàng)目公司江蘇寧鹽高速公路有限公司于南京市注冊成立。二...

一、項(xiàng)目背景隨著360省道建成通車，以及西南部片區(qū)開發(fā)，地方居民對外交通出行需求迫切。為更好地服務(wù)于項(xiàng)目周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會，做好與地方干線公路銜接，并為實(shí)現(xiàn)宜長高速公路經(jīng)濟(jì)效益和社會效益最大化，有必要盡快實(shí)施云湖互通工程。本項(xiàng)目的建設(shè)對完善區(qū)域高速公路互通布局，提升宜長高速公路輻射帶動能力，加強(qiáng)與區(qū)域干線公路銜接，推動宜興市西南部片區(qū)旅游資源開發(fā)，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等具有重大意義。二、項(xiàng)目概...

一、“撥改投”實(shí)施背景水運(yùn)是江蘇交通最獨(dú)特的優(yōu)勢，對提高綜合運(yùn)輸效率、降低貨運(yùn)物流成本、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局具有重要作用。2023年，省政府印發(fā)《省政府關(guān)于加快打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”的意見》（蘇政發(fā)〔2023〕24號）提出，要打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”，實(shí)現(xiàn)由水運(yùn)大省向水運(yùn)強(qiáng)省高質(zhì)量轉(zhuǎn)變，并將統(tǒng)籌推進(jìn)二級航道網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)、加快內(nèi)河港口規(guī)?；ㄔO(shè)、大力發(fā)展內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸?shù)茸鳛椤八\(yùn)江蘇”建設(shè)的...

今天，睿小武微信平臺發(fā)布第13期『我問你答』！本欄目旨在為大家答疑解惑，傳遞更多干貨。欄目自開通以來，收到眾多朋友的留言提問，我們會定期選取具有共性的業(yè)內(nèi)問題進(jìn)行答復(fù)，在此感謝各位的信任與支持。提問1公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)費(fèi)費(fèi)率如何計(jì)?。看穑焊鶕?jù)《江蘇省公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)費(fèi)用管理辦法》（蘇交規(guī)〔2012〕9號）第十條的規(guī)定“發(fā)包人在編制公路水運(yùn)工程招標(biāo)文件時，應(yīng)當(dāng)按照國家和省有關(guān)規(guī)定，結(jié)合項(xiàng)...

我國高速公路的發(fā)展較快，1988年通車的滬嘉、沈大兩條高速公路為我國高速公路里程零的突破。此后十余年間高速公路進(jìn)入了里程快速增長階段。在1988年到2002年間，我國高速公路里程復(fù)合增長率達(dá)48.39%，從2003年到2012年增速有所放緩，復(fù)合增長率為13.95%。此后高速路網(wǎng)逐漸成熟，新增高速里程增速有所下降，但仍維持正增長。高速公路投融資模式先后經(jīng)歷了政府收費(fèi)還貸、特許經(jīng)營（BOT）、...